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10万元经典合资家轿,有大众、日产、福特的这三款就够了

摘要:如果你想买一款经济又好开的实用型家轿,那么这三款与新款同堂销售的经典家轿,小编必然要推荐给你!
      最近,小鹏汽车发布新款小鹏G3引众多老车主不满的事情传得沸沸扬扬,新款上市了,老款车还在卖,价格比新款更高,续航却更低,这就损害了老款车主的利益,导致多地小鹏G3车主联合起来维权。对传统车企来说,在产品更新迭代布局这方面显然很有经验,不仅很少出现新产品发布引老车不满的事情,还有很多人就是要买老款,因为新款上市之后,老款就会有不小的优惠,而且产品的稳定性也经过了市场和时间的检验,相对来说,老款产品性价比反而更高。如果你想要挑选一款10万元左右的经济型家轿,那么这三款与新款同堂销售的家轿,小编必须要推荐给你。
  
      日产 轩逸·经典
      厂商指导价:9.98-11.86万元
      市场优惠价:暂无

      会关注国内车市的人,肯定都知道轩逸在国内家轿市场上的地位,月销量轿车排行前三甲中,一定有它的姓名。目前累计总销量也超过了300万,是名副其实的“国名家轿。随着全新换代的第十四代轩逸即将上市,现款轩逸则将正式化身为“新轩逸·经典”继续与新款同堂销售,虽然暂无优惠,但是预计今年九月份会有不小的优惠。

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      与现款轩逸相比,新轩逸·经典保留了前者的全部内外设计细节,区别仅在于其车尾加入了“Classic”字样标识,而作为入门车型,配置肯定就不如新款丰富,像最低配的手动舒适版除了胎压显示、ESP基础配置外就毫无亮点可言,但胜在价格低廉并且空间够用,况且后期应该还会有较大的优惠幅度,而如果想要获得较好的用车体验,建议选购豪华版直接一步到位。

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      动力方面,轩逸·经典将继续搭载满足国六排放标准的1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩154牛·米,匹配5速手动或CVT无级变速箱,虽然参数不出众,但足够稳定耐用和省油。全新的轩逸上市之初价格肯定要坚挺一段时间,而轩逸·经典则要承担前期走量的主力,降价吗,不过是时间问题。

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      大众 宝来·传奇
      厂商指导价:9.88-11.68万元
      市场优惠价:8.08-9.88万元

      全新换代后的宝来自去年上市后销量一路见涨,但大众最擅长的除了换壳套娃外,新旧车型同堂销售也很常见,于是在4月初,一汽-大众推出了由PQ34平台的上一代宝来更名而来宝来·传奇,希望借此来进一步抢占10万以内的合资家轿市场,毫无疑问这也是一款真香车型。

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      宝来·传奇在外观以及内饰设计上与2018款宝来差别不大,前脸依然采用了熟悉的单横幅进气格栅设计,车身侧面线条设计也与老款车型基本保持一致,最大的变化在于针对配置进行了调整,全系标配了ESP车身稳定系统、后倒车雷达、安全带未系提醒、PM 2.5过滤装置、6喇叭立体声音响系统等,整体配置要比轩逸·经典更加丰富,并且目前已经有了接近2万左右的优惠幅度。

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      动力方面,宝来·传奇全系搭载EA211 1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,匹配5速手动和6速手自一体变速箱,经济省油且耐用,但遗憾之处在于仍是国五排放,这也限定了它的销售地区,所以如果你所在地区还未实施国六标准,那么宝来·传奇是一个不错的选择。

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      福特 经典福克斯
      厂商指导价:9.98-14.98万元
      市场优惠价:7.68-11.08万元

      在过去的6月份,福特的销量开始逐渐回暖,其中当家车型福克斯更是突破了万辆大关,重回正轨也指日可待。而除了逐渐发力的全新福克斯外,仍然在售的老款福克斯也是很多消费者的首选,毕竟作为曾经的运动家轿标杆车型,无论销量还是口碑都毫无争议,即便放到当下市场也有着不错的竞争力。

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      经典福克斯与老款车型在外观、内饰设计上都保持一致,但在后者的基础上全系车型价格下调了16000元,不过即便与现在的运动家轿比如思域、菲斯塔相比,经典福克斯依然能与其一较高下,尤其是1.5T发动机最大输出功率高达181马力,再加上优异的底盘调教以及价格优势,仍是真香车型的典范,况且这一台发动机可是四缸版本,对于谈三缸而色变的消费者来说也更容易接受,但遗憾在于经典福克斯也是国五排放。

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      在设计层面上,经典福克斯的家族式“马丁”脸极具辨识度,只是内饰设计有点跟不上时代,不过在配置层面上就极具竞争力了,丐版车型都标配了6气囊、ESP、倒车雷达、上坡辅助、8英寸中控大屏等,并且目前还有着2万以上的优惠,对于预算不足但追求品牌、配置的消费者来说是个不错的选择。

10万元经典合资家轿,有大众、日产、福特的这三款就够了

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